高频 DC-DC 转换器有一些固有特性，要利用这种转换器解决汽车电源系统中的电磁干扰（EMI）问题，是一项关键挑战。高频运行和紧凑的布局虽然有利于实现紧凑的设计和提高效率，但加剧了 EMI 问题。这些转换器中的快速电流切换会产生谐波，而这些谐波可以通过电路传播，并以电磁波的形式辐射出去。
缓解 EMI 问题需要复杂的滤波和屏蔽策略，增加了设计的复杂性和成本。要在不影响转换器性能的情况下实现有效的 EMI 抑制，需要微妙地平衡多种因素，因为过度的滤波可能会影响效率。在使用高频 DC-DC 转换器的情况下，需要进行复杂的权衡，才能开发出满足严格 EMI 标准的可靠系统。
高级战略应用与系统工程师
Nicola Rosano 于 2022 年加入 Vicor，担任欧洲、中东和非洲地区（EMEA）高级战略应用与系统工程师，提供汽车电源系统相关的技术支持和咨询。在加入 Vicor 之前，他曾在 Thales Alenia Space 和 Airbus Defense and Space 的军事、国防和太空部门工作，还曾在 BorgWarner 和 Stellantis 的汽车业务部门担任过高级硬件电源系统工程师。他拥有多项专利，并正筹备在 YouTube 上开通一个模拟/电力电子学教育频道。他目前的研究重点包括电力电子学、电路和系统、电子仪器以及工程教育。Rosano 于 2010 年获得电气工程学士学位，并于 2013 年以优异的成绩获得了硕士学位。
最初于 2024 年 4 月 16 日国际汽车设计工程展发布
