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Modern automobile

免费网络研讨会点播

使用模块化电源加速 xEV 发展

如需观看本次网络研讨会,请填写下表

CO2 排放标准推动了 OEM 制造商重新考虑如何再次为汽车提供动力。虽然 OEM 制造商正在引入电气化车辆以满足这些标准,但尚未出现一种一致的提供动力方法,不仅是向电机,而且向车辆中的所有子系统提供电力。电力需求的大幅增加加剧了这种缺乏清晰度的情况。

本次网络研讨会的重点:

  • 模块化供电方式如何解决电气化的三个关键障碍
  • OEM 和一级供应商的电力应用真实案例
  • 随着时间的推移,全球汽车销量和电气化车辆比例的市场预测
  • 供电网络示例,包括分布式 48V 配电和 400V/800V 充电兼容性

参会对象

关键决策者、工程师和任何对加速车辆电气化感兴趣的人。

关于讲师

Patrick Wadden

Patrick Wadden

全球汽车业务发展副总裁

Patrick Wadden 于 2018 年 10 月加入 Vicor,担任全球汽车业务发展副总裁,领导公司在汽车行业的业务,使公司成为开发轻度混合动力、EV/HEV 和自动驾驶汽车公司的关键合作伙伴。在担任 Vicor 的该职务之前,Patrick 在半导体行业有约 30 年的经验,担任过销售管理、市场营销、业务开发和产品线管理等多种职务。在加入 Vicor 之前,Wadden 先生曾领导 Integrated Device Technology 的北美汽车销售,并在 ADI、Altera 和 Intersil 担任过各种领导职务。Wadden 先生拥有东北大学的 BSBA 学位。