高頻 DC-DC 轉換器有一些固有特性，要利用這種轉換器解决汽車電源系統中的電磁干擾（EMI）問題，是一項關鍵挑戰。高頻運行和緊湊的佈局雖然有利於實現緊湊的設計和提高效率，但加劇了 EMI 問題。這些轉換器中的快速電流切換會產生諧波，而這些諧波可以通過電路傳播，並以電磁波的形式輻射出去。
緩解 EMI 問題需要複雜的濾波和遮罩策略，新增了設計的複雜性和成本。要在不影響轉換器效能的情况下實現有效的 EMI 抑制，需要微妙地平衡多種因素，因為過度的濾波可能會影響效率。在使用高頻 DC-DC 轉換器的情况下，需要進行複雜的權衡，才能開發出滿足嚴格 EMI 標準的可靠系統。
高級戰略應用與系統工程師
Nicola Rosano 於 2022 年加入 Vicor，擔任歐洲、中東和非洲地區（EMEA）高級戰畧應用與系統工程師，提供汽車電源系統相關的技術支援和諮詢。在加入 Vicor 之前，他曾在 Thales Alenia Space 和 Airbus Defense and Space 的軍事、國防和太空部門工作，還曾在 BorgWarner 和 Stellantis 的汽車業務部門擔任過高級硬體電源系統工程師。他擁有多項專利，並正籌備在 YouTube 上開通一個類比/電力電子學教育頻道。他目前的研究重點包括電力電子學、電路和系統、電子儀器以及工程教育。Rosano 於 2010 年獲得電氣工程學士學位，並於 2013 年以優异的成績獲得了碩士學位。
最初於 2024 年 4 月 16 日國際汽車設計工程展發佈
