
汽車主動懸掛系統
48V 電源系統可减少損耗並縮小電源設計。Vicor 使 12V 至 48V 的過渡變得更容易,獲得競爭優勢
Vicor 的系列離線前端可將任何 300VIN DC-DC 轉換器,或可配置產品連接至 100、115、230 或 240VAC 單相 208VAC 三相電源。另外,前端可提供 FCC/VDE(Class B 單相、Class A 三相)的傳導 EMI/RFI 濾波、暫態突波保護、主動湧流、BUS OK 狀態輸出(適用於通過其門極輸入接腳控制 Vicor DC-DC 轉換器模組),以及針對 AC 線路故障事件系統的 AC OK 狀態。
FCC/VDE B 級
20–50mS 保持
BUS OK、AC OK、DC OK 狀態訊號
PC 和底盤安裝
FCC/VDE A 級
20 - 50mS 保持
BUS OK、AC OK、DC OK 狀態訊號
地盤安裝
汽車主動懸掛系統
48V 電源系統可减少損耗並縮小電源設計。Vicor 使 12V 至 48V 的過渡變得更容易,獲得競爭優勢
DC-DC 電源模組助力實現 48V/12V 轉換
電動汽車和資料中心已經過渡至 48V 架構以提高電源效能。全新的 Vicor 系列 DC-DC 轉換器有助於實現這一轉變
精密的自我調整光學技術揭開宇宙的秘密
採用 Vicor 功率密度模組的自我調整光學系統助力 Microgate 對望遠鏡的鏡面進行機械變形,更好地解析深空的影像
電源模組優化了電動汽車的性能和效率,用於高壓到 SELV 的轉換
Vicor 將在高功率元件暨轉換技術研討會(Tech Taipei)上分享將高壓轉換至 SELV 的最佳實踐