從派克峰到 Bonneville 鹽灘，Lightning 的速度超越內燃機機車
Lightning Motorcycle 設計的電動摩托車在各個領域都表現出色。瞭解 Vicor 電源模組如何支持下一代摩托車的詳情
在更小的空間中獲得更大的功率
汽車工業面臨的主要挑戰之一是需要在更少的空間內提供更多的動力。電動汽車使用的電力超過 50kW，而燃油車的電力不足 3kW。功率新增近 20 倍需要緊湊的電源解決方案來釋放空間和重量。减小供電網絡的尺寸和重量是關鍵因素。例如，2.5kW 的Vicor BCM6135 可放在手掌中，重量僅為 65克。
模組化供電方法
高性能電源模組
使用密度高達 5 倍的小巧型電源模組，模組化方法佔用的空間更少，為功能性留出了更多空間。高效的模組所需的熱管理更簡單，可實現靈活、可擴充的設計，使設計和更新更加簡單快捷。
有效的供電網路
與複雜的分立式解決方案和不靈活的“銀盒”電源系統不同，模組化電源供電網路的設計和實施快捷、簡便。通過更換或添加模組，可輕鬆適應新負載或設計中電源需求的變化。
資源
設計工程師資源
Power modules accelerate the path from 800V to 48V SELV in automotive
Vicor BCM6135 solves historic power design problems for active suspension. Bidirectional and fast-transient DC-DC converters are essential to new design
名古屋汽車工程展覽會及線上展覽第 2 階段
Vicor 展示 48V 配電系統及基於區域架構的高效配電網路的優勢
用於電動汽車供電網路（PDN）的高壓母線轉換器 48V 電源模組
48V 架構可减少損耗，有助於實現更小、更輕的電源系統。Vicor DC-DC 轉換器超越分立式設計，優化電源系統