汽車 48V 供電解決方案

更好的供電方式

使用更小、更輕的電源模組加速車輛電氣化

解決 400V/800V 電動汽車快速充電兼容性問題

將高壓 xEV 電池轉換為 48V 或 12V

在 xEV 應用中橋接 48V 和 12V

加速汽車電氣化

汽車 OEM 製造商正在制定積極的目標，在未來 5-10 年內使其車隊電氣化。要做到這一點，他們需要克服障礙，更重要的是如何在不佔用寶貴的封裝空間和新增重量的情况下，提供現有燃油車（ICE）近 20 倍的電力。他們需要確保每輛電動汽車都與公路沿線的直流快速充電站相容，以消除里程焦慮。他們需要向消費者展示電動汽車擁有燃油車所有的舒適性、安全性以及性能。Vicor 正在與 OEM 和一級供應商合作，幫助他們利用創新的模組化供電網絡（PDN）克服這些障礙。

一種供電架構的新方法

功率密度

電力電子設備的尺寸和重量直接影響車輛性能。利用更小、更輕的電源解決方案，可以走得更遠更快。

靈活性和可擴展性

OEM 設計師面臨不斷變化的電力傳輸要求的挑戰。跨各種車輛快速實施標準化解決方案。

可重用性

電子元件的認證和批准使得車輛開發非常耗時。模組化、積木式方法節省時間和資源，使您能够在電氣化競賽中領先。

Venn diagram of the value of Vicor in automotive

在更小的空間中獲得更大的功率

汽車工業面臨的主要挑戰之一是需要在更少的空間內提供更多的動力。電動汽車使用的電力超過 50kW，而燃油車的電力不足 3kW。功率新增近 20 倍需要緊湊的電源解決方案來釋放空間和重量。减小供電網絡的尺寸和重量是關鍵因素。例如，2.5kW 的Vicor BCM6135 可放在手掌中，重量僅為 65克。了解 Vicor 汽車產品的更多詳情。