
从派克峰到 Bonneville 盐滩,Lightning 的速度超越内燃机摩托车
Lightning Motorcycle 设计的电动摩托车在各个领域都表现出色。了解 Vicor 电源模块如何支持下一代摩托车的详情
在更小的空间中获得更大的功率
汽车工业面临的主要挑战之一是需要在更少的空间内提供更多的动力。电动汽车使用的电力超过 50kW,而燃油车的电力不足 3kW。功率增加近 20 倍需要紧凑的电源解决方案来释放空间和重量。减小供电网络的尺寸和重量是关键因素。例如,2.5kW 的 Vicor BCM6135 可放在手掌中,重量仅为 65 克。
使用密度高达 5 倍的小巧型电源模块,模块化方法占用的空间更少,为功能性留出了更多空间。高效的模块所需的热管理更简单,可实现灵活、可扩展的设计,使设计和更新更加简单快捷。
与复杂的分立式解决方案和不灵活的 “银盒 ”电源系统不同,模块化电源供电网络的设计和实施快捷、简便。通过更换或添加模块,可轻松适应新负载或设计中电源需求的变化。
从派克峰到 Bonneville 盐滩,Lightning 的速度超越内燃机摩托车
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名古屋汽车工程展览会及线上展览第 2 阶段
Vicor 展示 48V 配电系统及基于区域架构的高效配电网络的优势
用于电动汽车供电网络(PDN)的高压母线转换器 48V 电源模块
48V 架构可减少损耗,有助于实现更小、更轻的电源系统。Vicor DC-DC 转换器超越分立式设计,优化电源系统
Vicor 将在 2025 年汽车创新日活动展示高压至安全特低电压(SELV)转换
将高压转换至 SELV 时,软开关拓扑结构和更高频的开关技术可减轻封装重量并减小尺寸。了解有关 Vicor 电源模块的更多信息