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汽车活动

2026 年汽车创新日

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了解采用紧凑型、高功率密度 DC-DC 转换优势

使用基于 SAC™(正弦振幅转换器)的 DC-DC 转换器的汽车制造商在系统性能和高效的汽车封装方面获得了许多优势,从而提供了客户满意的功能。Vicor 将着重介绍在电动汽车供电网络中使用紧凑型电源模块所带来的新的创新可能性。

Vicor 将亮相于汽车创新日

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通过结合 HV-SELV 系统以减轻重量和成本,使其经得起未来考验

演讲人:Vicor 韩国的高级现场应用工程师 David Park 以及 INFAC 的高级经理 Donhyun Kim

Vicor 韩国高级应用工程师 David Park 和 INFAC 高级经理 Donghyun Kim 将介绍他们如何利用小巧的 DC-DC 转换器为电源设计实现创新。INFAC 把 DC-DC 转换器嵌入电动汽车电池组中使用。Vicor 技术提供了一种紧凑、对称并双向、8.0M a/s 的瞬态电流,使 DC-DC 转换器的性能达到了新的水平。此外,他们能够通过在多种配置中使用相同的模块来满足车辆应用中的不同电力需求,从而减少开发时间和成本。

Photo of David Park

David Park 是 Vicor 公司的高级现场应用工程师。他在电子行业拥有超过 26 年的经验,曾在三星从事跨领域开发,在单片电源系统担任半导体制造和现场应用工程师。David 主要专注于硬件电路,包括 DC/DC 转换器等模拟电源系统。他拥有首尔忠昂大学电气与电子工程学士和硕士学位。

Photo of Donghyun Kim of INFAC

Donghyun Kim 是 INFAC 的高级经理,负责汽车电源模块的设计和开发。他获得了光云大学电气工程学士学位。他曾在 AMOTECH 的电机部工作,负责在各种车辆平台上进行汽车无刷直流电机的批量生产项目。目前从事电动汽车应用的电力电子技术开发。

关于汽车创新日(AID)

汽车创新日(AID)是那些推动移动和汽车技术未来发展的人们的首要聚会。汽车创新日每年在韩国举办一次,作为一个平台,汽车行业的领军人物、尖端创新者和具有前瞻性的公司聚集在一起,分享见解,展示突破,探索向软件定义和智能汽车的过渡。从软件定义架构和自动驾驶到智能驾驶舱技术和车辆电气化,汽车创新日涵盖了塑造下一代出行发展的每一个关键方面。