將高壓 xEV 電池轉換至 48V 或 12V

400V 和 800V 電動汽車電池高密度功率轉換的挑戰

電動汽車主電池的電壓越來越高，達到 400V 和 800V，要在不佔用寶貴承重限額和空間的情况下高效地向 12V 和 48V 負載供電，這給傳統解決方案帶來了巨大的壓力。那些 12V 和 48V 電池無法用主電池替代，因為傳統解決方案無法複製電池的快速回應時間。消除這些電池不僅可以節省額外的空間和重量，使電動汽車更輕、更快、更節能，而且對於 12V 鉛酸電池來說，還可以去除環境中的有毒廢物。

供電網絡

BCM6135 模組可使標準 800V 和400V 電池實現為 48V 供電網絡供電，從而减少重量和空間消耗。BCM6135 提供雙向功率轉換和快速瞬態回應，消除了 48V下的中間儲能。BCM6135 可以虛擬化高壓電池，使其看起來像系統中的 48V 電池，卻不佔用真實 48V 電池所需的空間和重量。了解 Vicor 高性能汽車電源模組的更多資訊。