
高性能電源モジュールが動かす、自動運転長距離トラックの「目」
コディアック・ロボテックス社は、安全で効率のよい長距離トラック輸送のための自動運転技術に革新をもたらしました。
ICの需要は増え続けており、素早く確実に対応できる半導体自動試験装置 (ATE) が、これまで以上に必要です。ただし、できるだけコストは増やしたくありません。ICメーカーにとって、テストコスト (CoT) は負担でしかありません。テストは必要な工程ですが、それによって、利益率の低下と工場の床面積の増大が続くだけで、サイクルタイムや歩留まりが改善するわけではありません。新しいIC製品に技術的に対応するだけでなく、歩留まりの低下を起こさず、設置面積もこれまでのテスト装置と同じかそれ以下に納まるATEシステムの開発が必要です。
高電力密度・高効率なVicorの電源モジュールを採用することで、新しい電力供給ネットワーク (PDN) アーキテクチャを導入できるため、これまでと同じまたはさらに小さいサイズのテストヘッドでテストピンの数を増やすことができます。データセンターや航空宇宙、オートモーティブ、インダストリアル向けの最新ICの消費電力は増え続けており、必要な電圧の種類も増えています。モジュールを組み合わせて電力供給ネットワーク (PDN) を構成するVicor のアプローチを用いれば、供給電力を増やしたり異なる電圧に対応することは容易なので、テスト装置を素早く開発して市場投入することができます。
最大 8kW/in3という業界をリードする電力密度
最大98%の変換効率
拡張性の高いPDNの実装
Sine amplitude converter 技術によってEMIを低減
高性能電源モジュールが動かす、自動運転長距離トラックの「目」
コディアック・ロボテックス社は、安全で効率のよい長距離トラック輸送のための自動運転技術に革新をもたらしました。
電動化/大電力化が進む産業機器市場に、先端の電源技術で対応するVicor
近年、産業機器市場では電動化やバッテリー駆動などの新技術トレンドが加速しており、Vicorがここ4~5年で特に力を入れて開発してきたHPCや車載技術を大いに活用することが可能です。
Redefining how electricity is distributed
Voltserver employs Vicor’s BCM6123 fixed ratio bus converter in the receiver portion of the Digital voltage system
Combating coastal erosion using renewable energy to expedite coral growth
The combo of the PRM and VTM allows for reasonably high-voltage DC to convert to quite low-voltage DC at relatively high current in a very efficient way