Skip to main content

免費網絡研討會點播  電源模組如何加速 xEV 發展     立即觀看

加速 xEV 設計
解决 400V/800V 電動汽車快速充電兼容性問題

DC 快速充電不兼容对里程焦慮的挑戰

儘管公共基礎設施還不足以支持 800V DC 快速充電,但隨著今天的電動汽車主電池電壓從 400V 升至 800V,充電焦慮正在上升。 升級充電站不是一個站得住脚的短期解決方案。 一種更快、更全面的方法是透過車載轉換解決方案,實現 400V 和 800V 電動汽車電池與路邊充電站之間的相容性。 透過 Vicor 可擴展、雙向、高密度的電源模組,這種方法可以快速實施,投資更少,執行更容易。

供電網絡

NBM9280 在 一個 92 x 80 毫米的 CM-ChiP 封裝中可提供 37.5kW 的 400V 和 800V 固定比率轉換,為實現電動汽車電池和路邊 DC 快速充電站之間的兼容性,提供了一個高效、高密度的可擴充車載解決方案。 NBM9280 的雙向功能允許同一模組用於升壓或降壓轉換。 NBM9280 還可以在 800V 充電期間為空調和座艙電子設備提供 400V 電源,最大限度地减少電池均衡電路。瞭解 Vicor 高效能汽車電源模組的更多資訊。

Vicor automotive charging solutions
NBM9280 CM-ChiP

800V/400V NBM9280


非隔離


輸入:200 – 460V (boost) or 400 – 920V (buck)


輸出:400 – 920V (boost) or 200 – 460V (buck)


電流:高達 75A


峰值效率:99.0%


92 x 80 x 7.4 毫米


電源模組的優勢

電源模組的優勢

High density

高功率密度

Scale icon

靈活性和可擴展性

Re-usability icon

可重用性

註冊觀看網路研討會邀請

免費網絡研討會:使用模組化電源加速 xEV 發展

資源

如需瞭解 Vicor 汽車解決方案的更多詳情,請留下您的聯絡方式。