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電動汽車主電池的電壓越來越高,達到 400V 和 800V,要在不佔用寶貴承重限額和空間的情况下高效地向 12V 和 48V 負載供電,這給傳統解決方案帶來了巨大的壓力。那些 12V 和 48V 電池無法用主電池替代,因為傳統解決方案無法複製電池的快速回應時間。消除這些電池不僅可以節省額外的空間和重量,使電動汽車更輕、更快、更節能,而且對於 12V 鉛酸電池來說,還可以去除環境中的有毒廢物。
BCM6135 模組可使標準 800V 和400V 電池實現為 48V 供電網絡供電,從而减少重量和空間消耗。BCM6135 提供雙向功率轉換和快速瞬態回應,消除了 48V下的中間儲能。BCM6135 可以虛擬化高壓電池,使其看起來像系統中的 48V 電池,卻不佔用真實 48V 電池所需的空間和重量。了解 Vicor 高性能汽車電源模組的更多資訊。
400V/48V BCM6135
隔離
輸入:260 – 410V
輸出:32.5 – 51.3V
電流:高達 65A
峰值效率:98.6%
61 x 35 x 7.4mm
800V/48V BCM6135
隔離
輸入:520 – 920V
輸出:32.5 – 57.5V
電流:高達 80A
峰值效率:98.0%
61 x 35 x 7.4mm
高功率密度
靈活性和可擴展性
可重用性
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