
從派克峰到 Bonneville 鹽灘,Lightning 的速度超越內燃機機車
Lightning Motorcycle 設計的電動摩托車在各個領域都表現出色。瞭解 Vicor 電源模組如何支持下一代摩托車的詳情
漣波衰減器模組可以連接 VI-200 或 VI-J00 轉換器、FlatPAC、ComPAC 或 MegaMod,具有 5 – 50V 的輸出電壓,在負載可達到 20A 時可將總輸出雜訊限制在小於 3mV 峰間值。RAM 組合了主動和被動濾波,可在 DC 至 20MHz 頻率範圍內衰減低頻輸入電源諧波和高頻開關成分,同時實現 93 - 99% 的效率。無需調整,保留了遠端採樣補償、輸出電壓調節功能。
RAM 為電源系統架構師提供了一個幾乎解决所有清潔電源問題的靈活元件級方案。 它也消除了與線性電源相關的空間、效率和重量的浪費,以及外加濾波器的傳統開關電源相關的穩定性、效率和調整方面的問題。
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型號 | 選擇一款 RAM | 產品等級 | 功率 | 符合RoHS | 加入購物車/查看詳情 | ||
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VI-RAM-E1
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Part Number: VI-RAM-E1 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–10°C 至 +100°C
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功率:
高達 10 Amps
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符合RoHS:
否
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VI-RAM-C1
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Part Number: VI-RAM-C1 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–25°C 至 +100°C
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功率:
高達 10 Amps
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符合RoHS:
否
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VI-RAM-C2
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Part Number: VI-RAM-C2 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–25°C 至 +100°C
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功率:
高達 20 Amps
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符合RoHS:
否
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VI-RAM-I1
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Part Number: VI-RAM-I1 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–40°C 至 +100°C
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功率:
高達 10 Amps
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符合RoHS:
否
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VI-RAM-M1
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Part Number: VI-RAM-M1 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–55°C 至 +100°C
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功率:
高達 10 Amps
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符合RoHS:
否
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VE-RAM-E1
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Part Number: VE-RAM-E1 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–10°C 至 +100°C
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功率:
高達 10 Amps
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符合RoHS:
是
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VE-RAM-C1
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Part Number: VE-RAM-C1 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–25°C 至 +100°C
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功率:
高達 10 Amps
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符合RoHS:
是
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VE-RAM-I1
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Part Number: VE-RAM-I1 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–40°C 至 +100°C
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功率:
高達 10 Amps
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符合RoHS:
是
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VE-RAM-M1
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Part Number: VE-RAM-M1 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–55°C 至 +100°C
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功率:
高達 10 Amps
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符合RoHS:
是
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VI-RAM-E2
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Part Number: VI-RAM-E2 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–10°C 至 +100°C
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功率:
高達 20 Amps
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符合RoHS:
否
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VI-RAM-I2
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Part Number: VI-RAM-I2 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–40°C 至 +100°C
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功率:
高達 20 Amps
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符合RoHS:
否
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VI-RAM-M2
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Part Number: VI-RAM-M2 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–55°C 至 +100°C
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功率:
v
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符合RoHS:
否
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VE-RAM-E2
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Part Number: VE-RAM-E2 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–10°C 至 +100°C
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功率:
高達 20 Amps
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符合RoHS:
是
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VE-RAM-C2
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Part Number: VE-RAM-C2 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–25°C 至 +100°C
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功率:
高達 20 Amps
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符合RoHS:
是
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VE-RAM-I2
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Part Number: VE-RAM-I2 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–40°C 至 +100°C
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功率:
高達 20 Amps
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符合RoHS:
是
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VE-RAM-M2
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Part Number: VE-RAM-M2 | 選擇一款 RAM: |
產品等級:
–55°C 至 +100°C
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功率:
高達 20 Amps
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符合RoHS:
是
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將輸出漣波降至 3mVP-P 以下(VI-200)
相容于任何輸出為
無需調整
保留轉換器感測、微調、過電壓及過電流
從派克峰到 Bonneville 鹽灘,Lightning 的速度超越內燃機機車
Lightning Motorcycle 設計的電動摩托車在各個領域都表現出色。瞭解 Vicor 電源模組如何支持下一代摩托車的詳情
48V and power dense modules solve historic active suspension power problems
優化高壓至 SELV 轉換,無需電池和超級電容
瞭解如何通過快速雙向轉換將高壓電池電源有效轉換至 SELV 以支持再生負載
Vicor 將出席 Mouser 邊緣計算活動
邊緣計算對電源的需求產生了諸多挑戰。高密度電源模組實現創新和更高的效率
支持傳統設計的傳統 DC-DC 轉換器
適用於 VI-200/VI-J00 和 Micro、Mini、Maxi 系列轉換器的輸出紋波衰减模組