
Lightning Motorcycles 加速進入電動車賽事世界紀錄榜單
Lightning Motorcycle 打造了全球最快的電動摩托車
VIPAC陣列是一個高度彈性的DC輸入系統;功率構建模組可以在一個薄型冷卻機板上配置為多達四路用戶可定義輸出。利用Vicor的PowerBench配置工具,設計人員可以用Maxi、Mini和Micro產品系列H級或M級轉換器,為VIPAC陣列設定24、28或300Vdc的輸入,以及每路輸出功率高達500 W的2至48 Vdc 的輸出。VIPAC陣列是功率密度和可靠運行至關重要的分散式、模組化電源系統的理想選擇。均流選項可在單輸出模式下使用,適用于需要高功率/備援的應用。輸入和輸全部帶有連接器端子可加快系統安裝,多功能冷卻機板可簡化熱量管理。
單、雙、三和四路輸出
輸入和輸全部帶有連接器,簡化了連接
堅固耐用、薄型、冷卻機板
符合MIL-STD810F振動與衝擊要求
Lightning Motorcycles 加速進入電動車賽事世界紀錄榜單
Lightning Motorcycle 打造了全球最快的電動摩托車
汽車行業是否為模組化動力系統及 48V 電池做好了準備?
在汽車電氣化的競爭中,模組化電源設計正獲得更多青睞。尺寸、重量和設計靈活性使它們成為完美的選擇
Vicor 工程師 Chris Swartz 入選電力電子工程師協會高級會員
Chris Swartz 榮獲 IEEE 高級會員稱號。這是只有 10% 的會員才能擁有的精英地位。Chris 在 Vicor 任職 15 年
Patrizio Vinciarelli 創立 Vicor,解决電源轉換難題
40 多年來,Patrizio Vinciarelli 一直是電源電子領域的創新者。如今,他正在應對這個時代最緊迫的電源挑戰