汽車活動
Vicor 在 2025 年汽車創新日活動亮相，展示了高壓至安全特低電壓（SELV）轉換的最佳實踐
採用軟開關拓撲和更高的開關頻率，您可以减少封裝重量和尺寸，同時滿足將高壓轉換為 SELV 最具挑戰的供電需求
Vicor 展示了在主動懸架系統等極具挑戰性的應用中使用正弦振幅轉換器（SAC™） 控制電源轉換技術的優勢。Vicor 的雙向電源模組可提供對稱電源，有效優化電源系統的再生能力。此外，DC-DC 電源轉換模組與 48V 母線架構相結合，使風扇、水泵及電機驅動負載等通常需要大電流和大功率的應用可以輕鬆地直接由高壓電池供電。
Vicor 亮相於
第 14 届年度汽車創新日
高壓轉換為 SELV：為動態電機驅動負載供電
演講人：Vicor 汽車市場行銷總監 Greg Green
為了利用高壓（HV）電池的儲能為安全特低電壓（SELV）負載供電，需要將高壓轉換為 48V 母線電壓，同時在一個小巧、輕便的簡單轉換器中提供增强型的隔離屏障。這一轉換器還需具備高效率以及快速雙向電源轉換的特點，以滿足主動懸架系統等再生負載的供電需求。
我們詳細介紹此類轉換器為 48V 母線上的電機再生負載供電的主要特點，並重點闡述在極具挑戰性的主動懸架系統應用中使用 SAC 控制電源轉換技術的優勢。
Greg Green 在汽車行業領域擁有逾 33 年的豐富經驗，曾與多家 OEM 及一級供應商合作製造、設計工程和產品線管理工作。他的汽車業經驗涉及製造、產品開發到業務開發等多個方面。Greg 擁有密歇根大學的航空航太工程學士學位，以及凱特林大學的製造管理碩士學位。
關於汽車創新日（AID）
汽車創新日是為汽車行業公司設計的會議，為期一天，旨在助力各企業順利進軍新市場並實現業務增長。 AID 聚焦於展示和講解汽車領域的重要技術，為領先的汽車創新技術供應商提供與汽車行業專案經理、研發和設計工程師等汽車業的關鍵人物會面的機會。