
Betterfrost: Putting on the heat
Betterfrost uses a 48V module for pulsed, conductive glass heating, clearing ice in under 60 seconds while cutting start-up defrost energy by 95%
48V 電源系統對於節省成本以及更好地設計與利用車輛中的電力至關重要。收聽本期播客。
Autoline 的 John Mcelroy 對話 Vicor 汽車行銷總監 Greg Green 的 Podcast。
汽車原始設備製造商始終在嘗試减少汽車的重量和成本。向 48V 的轉變可為兩者提供大量的機會。然而,汽車製造商意識到他們必須考慮到整個供應鏈,並仔細運算成本和製定計畫。Vicor 擁有的技術能够將高密度電源轉換器模組加入其中,使 12V 至 48V 的轉換變得輕鬆、高效。
收聽 John Mcelroy 與 Vicor 汽車行銷總監 Greg Green 的對話,討論 48V 系統在電動汽車設計中的必要性。
Betterfrost: Putting on the heat
Betterfrost uses a 48V module for pulsed, conductive glass heating, clearing ice in under 60 seconds while cutting start-up defrost energy by 95%
Betterfrost harnesses 48V in EVs for record-setting windshield defrosting and to extend winter range
Betterfrost’s 48V power control module uses conductive pulsed heating to defrost EV glass in under 60 seconds, saving energy and preserving winter range
大規模為人工智慧(AI)供電
Maury Wood 在 Electronic Specifier 的 Podcast 上介紹為人工智慧(AI)供電所面臨的挑戰,並且揭示了晶圓級處理器的發展趨勢
INFAC 為電池組提供更多電力,增加電動汽車續航里程
INFAC 將 DC-DC 轉換器集成到電動汽車電池組中,利用冷卻系統並節省空間。 48V 高功率模組有助於减小電纜和連接器尺寸,進而提升里程範圍



