
在電動汽車(EV)中將高壓轉換為安全特低電壓(SELV)的 8 大挑戰
汽車與輕型電動車出行領域正在面臨對於更小、更輕的電源解決方案的需求挑戰
48V 電源系統對於節省成本以及更好地設計與利用車輛中的電力至關重要。收聽本期播客。
Autoline 的 John Mcelroy 對話 Vicor 汽車行銷總監 Greg Green 的 Podcast。
汽車原始設備製造商始終在嘗試减少汽車的重量和成本。向 48V 的轉變可為兩者提供大量的機會。然而,汽車製造商意識到他們必須考慮到整個供應鏈,並仔細運算成本和製定計畫。Vicor 擁有的技術能够將高密度電源轉換器模組加入其中,使 12V 至 48V 的轉換變得輕鬆、高效。
收聽 John Mcelroy 與 Vicor 汽車行銷總監 Greg Green 的對話,討論 48V 系統在電動汽車設計中的必要性。
在電動汽車(EV)中將高壓轉換為安全特低電壓(SELV)的 8 大挑戰
汽車與輕型電動車出行領域正在面臨對於更小、更輕的電源解決方案的需求挑戰
問答:Vicor 賦能新一代主動懸架系統
電動汽車不斷進化以支持更高效能、更輕重量和更佳駕乘動態,電源系統設計正被推向新的極限
汽車主動懸掛系統
48V 電源系統可减少損耗並縮小電源設計。Vicor 使 12V 至 48V 的過渡變得更容易,獲得競爭優勢
DC-DC 電源模組助力實現 48V/12V 轉換
電動汽車和資料中心已經過渡至 48V 架構以提高電源效能。全新的 Vicor 系列 DC-DC 轉換器有助於實現這一轉變