自動車の動力源が見直されるようになったきっかけは、CO₂ 排出規制でした。自動車メーカーは基準を満たすために電気自動車を導入していますが、走行用モーターだけでなく車内のすべてのサブシステムに電力を供給する統一したシステムは、未だ現れていません。必要な電力が大幅に増えたことにより、状況はさらに不透明感を増しています。

このウェビナーでは、次の内容を扱います。

• ・電動化に伴う3つの主要なハードルを乗り越えることができる、モジュールで構成する電源システム
• ・自動車メーカーやTier1による実際のアプリケーション事例
• ・全世界の自動車販売数の展望と、電気自動車の割合の推移
• ・分散型48V配電と400V/800Vの互換充電機能をもつ電力供給ネットワークの実例