
在電動汽車(EV)中將高壓轉換為安全特低電壓(SELV)的 8 大挑戰
汽車與輕型電動車出行領域正在面臨對於更小、更輕的電源解決方案的需求挑戰
汽車電氣化是現下最嚴峻的電力挑戰。高密度電源模組正如何改變著局勢?收聽 Podcast。
播客主持人 Greg Green,汽車營銷總監
在本期《Inside Electronics》節目中,Vicor 汽車營銷總監 Greg Green 談論了先進高效的電源系統在下一代電動汽車(EV)和相關充電基礎設施中的重要性。
從人工智慧到寬禁帶電晶體,當今的電動汽車似乎是所有發展中技術的中心。反過來,配套的電力電子設備也必須與它們所驅動的系統同樣先進。
汽車電氣化解決方案的發展加速了汽車系統設計的演變。因此,為行業帶來的提高車輛運行所需功率的解決方案將影響設計人員為各種車載系統提供電源的方式。
在電動汽車(EV)中將高壓轉換為安全特低電壓(SELV)的 8 大挑戰
汽車與輕型電動車出行領域正在面臨對於更小、更輕的電源解決方案的需求挑戰
問答:Vicor 賦能新一代主動懸架系統
電動汽車不斷進化以支持更高效能、更輕重量和更佳駕乘動態,電源系統設計正被推向新的極限
汽車主動懸掛系統
48V 電源系統可减少損耗並縮小電源設計。Vicor 使 12V 至 48V 的過渡變得更容易,獲得競爭優勢
DC-DC 電源模組助力實現 48V/12V 轉換
電動汽車和資料中心已經過渡至 48V 架構以提高電源效能。全新的 Vicor 系列 DC-DC 轉換器有助於實現這一轉變