
高性能 PCB 佈局和散熱設計技術
VITA 62 電源 270VDC 輸入 I2C™通訊
最新人工智能處理器供電需求
以 48V 提升配電效能
適用於電池應用的電源組件
為現代鐵路應用設計電源系統
EMI 挑戰和故障排除技術
最大負載:錯誤的脈衝功率規範
您的電源系統沒有通過傳導EMI測試 — 現在該怎麼辦?
電源設計人員無壓力電氣安全
避免常見的AC-DC設計缺陷
熱模擬帶來散熱性能更高的電源系统
讓EMI問題成爲過去的簡單構想
滿足國防應用DC-DC電源系統需求
繫留無人機電源匹配
迴歸基礎:處理高輸入瞬態問題
組件雙面散熱時代的散熱設計
電源系統設計人員的逐步安全設計
迴歸基礎:選擇完美的穩壓器
迴歸基礎:使用自適應環路反饋調節轉換器輸出
迴歸基礎:功率因數指什麼?爲什麼一定要校正?
採用 DC-DC 轉換器爲大電容負載供電
迴歸基礎:到達 AC-DC 系統的 EMI 標準
PI33xx: 零電壓切換在降壓調節中的應用
母線轉換器在穩壓 DC-DC 應用中的使用
PI33xx: 零電壓切換在降壓調節中的應用
消除大容量電容,建構更輕的小型電源系統
Vicor 電源組件如何實現功率平均
開發套件用戶指南
恒流 (CC) 評估板
VI Chip® VTM™ 評估板
VI Chip® BCM® 評估板
PRM-AL 客戶評估板
全 Chip PRM™-RS 客戶評估板
電源系統設計工具用戶指南
火災控制單元可在提高功能性的同時,使用 DC-DC 電源及電池備份
可擴展電源解決方案可使船舶儀表在極端環境下工作時保持高精度
科學儀表可在不影響設備尺寸的情況下,獲得兩倍的電源
電源解決方案可在極端溫度下工作,讓LED照明更亮、更持久
爲醫療手推車處理各種用戶定義的輸出電源需求
使用分比式電源架構提高工業焊接激光器的速度和精度
可擴展電源解決方案可爲光學分揀中的各種機器匹配特定的功率級
使用分比式電源架構改善自動測試設備速度及吞吐量
最大限度降低大量佈線增加的重量、尺寸和輸電損耗,可提高繫留無人機的性能
針對單極反饋補償的雙級反饋技術
AC-DC 解決方案讓防爆相機圖像在各種照明條件下變得更加清晰、銳利和精確
在更寬的流量範圍內工作時,工業流量計更精確
使用寬輸入輸出範圍穩壓器可提高激光雕刻機的速度、精度、分辨率和對比度
管理電源熱量可使軌道信號發送更可靠
助力液壓泵產品智能升級,減少揚程浪費
AC輸入可替代現有PBX系統中的現有DC解決方案
將傳統 DC 轉換器功能分離,可提高 3D 打印機的速度和精度
車載廣告顯示屏啓動時減緩電流峯值進程可減輕供電壓力
電源尺寸縮小可讓醫療診斷設備在相同的空間中提供更多功能
母線 Wi-Fi 在惡劣環境下仍可獲得高效可靠的供電
一種數字錄相機的解決方案可適應不同的車輛電壓
在車載GPS應用僅20%的空間中功率增加1/3
轉換器之間的功率共享簡化了光分組傳輸系統的遠程升級
在故障狀態下,遠程無線電設備可以更好地分配通信流量
傳導冷卻解決方案可實現真正便攜的網絡測試設備
4G遠程無線電單元擴展了偏遠地區的移動信號覆蓋
無風扇電源解決方案爲天線陣列實現快速、可靠的數據覆蓋
100%可靠回程通信使用的陣列佔用面積只有52.97平方厘米
分佈式天線系統的重新設計現通過以太網供電
爲高科技4K攝像機供電克服了尺寸、重量和電磁干擾要求
高電源效率通過以太網提供可靠的電源
完整的N+1解決方案維護了網絡安全AC-DC電源的正常運行時間
MIL EMI 和瞬態解決方案
VI Chip® DC-DC 轉換器模組的濾波網絡設計
使用簡單自適應回路反饋的負載點電壓精確調節
熱插拔功能消除停機時間
可調閉鎖輸出過電流電路
Vicor 電源模組的焊接方法和流程
滿足軍用車輛電力系統瞬態規範
應對軍用車輛負載突降引起電壓突變的解決方案
符合 RoHS 標準的通孔 VI Chip® 焊接建議
DC-DC 轉換器的恒流控制
微型 DC-DC 轉換器系列隔離式遠端採樣補償
SM-ChiP™ 回流焊建議
使用 FARM AC 前端模組的離線供電
最小的失真及電源噪聲有助於實現便攜式地面雷達的最大覆蓋範圍
優化電池充電並控制電機啓動,可延長偵查無人機的續航時間
直接紅外對抗的光學電路運行冷卻器,同時滿足嚴格的電磁干擾規范
在無風扇的極端溫度下,航空電子設計可透過多個電源同時工作
增強型機載衛星語音通信和數據通信可充分發揮最大化功率放大器效率的優勢
射頻放大器的電源電壓在跳頻過程中得到很好的調節,爲便攜式無線電提供了安全的通信
更高的電源效率可在 RF 信號智能應用中實現高溫運行
垂直安裝在機架上的電源雙面散熱,提升了潛艇作戰控制的熱性能
平均機載紅外對抗系統的脈衝能量需求,可避免系統干擾
可擴展的,低重量的DC-DC解決方案,用於機載雷達的高電容負載
在潛艇聲納系統中由不同平臺使用的相同空間內,更高的功率可提供更多功能
支持不同輸出的高靈活電源解決方案可輕鬆升級飛行仿真器
雲台系統的圖像穩定性提高了車載光學瞄準器的性能
熱成像攝像頭的輕量級小型電源解決方案支持不斷提高的電源和複雜性
寬輸入電壓範圍實現電池的充分利用,增加無人機的航程
多電源並聯提供9kW的高功率輸出
處理不同的動力需求,使無人機適應不同的有效載荷要求
SMT J-引腳 VI Chip® 焊接建議
均流板
PI31xx 產品系列系列回流焊指南
IBC™ 的篩選注意事項
使用模組化 DC-DC 轉換器滿足歐洲鐵路應用標準
並聯 DCM™
VITA 62增加了現有的機載電源所需的功率規格
單個 DCM™ 作為隔離、穩壓 DC-DC 轉換器
通孔 ChiP™ 封裝焊接指南
故障管理電路
PCB 安裝 VIA 焊接指南
推薦最大壓縮力的散熱器
VIA™和ChiP™模組的熱管理
GQFN SiP 焊接建議
支持可變負載的寬範圍調節
使用功率組件的高效率電池充電器
迎接現代鐵路的電源挑戰
高性能電源轉換研討會,就在您身邊的城市
用PRM設計大功率並行陣列
新型繫留無人機徹底改變了機動性和遠程通信
纖薄的 AC-DC 解決方案允許分佈式天線系統在無風扇情況下高溫運行
VITA 62 3U電源並聯運行
PI33xx-xx-EVAL1 ZVS 多相開關穩壓器
PRM™ 和 VTM™ 並聯陣列操作
VI Chip® PRM™ 評估板
Maxi, Mini, Micro轉換器:PR 引腳
高性能 PCB 佈局和散熱設計技術
世界首個大型房車錦標賽進入混合動力時代
Phasor 使用分比式電源架構實現穩健的移動寬帶連接
提升 VI Chip® 母線轉換器陣列的輕載效率
高壓直流配電是提高系統效率和可再生能源機會的關鍵
巨大的視頻牆顯示屏使向支持組件的更高電壓母線過渡變得可行
VI Chip® 高壓 BCM® 客戶評估板
在並行DC-DC轉換器陣列中減少不需要的輸入拍頻
5kW 繫留無人機在系線上使用更大的電壓,可提高飛行高度和飛行範圍
高壓母線轉換器大大降低了戶外場館照明的安裝成本
採用高效、可擴展的電源組件打造電動航空產品
採用可再生能源和分比式電源加速珊瑚礁的生長
MIL-STD 電源組件可承受直升機齒輪箱振動及加速帶來的機械應力
自動測試設備的配電網路設計
自動測試設備的配電網路設計
為什麽電源設計轉用 48V?
正弦幅度轉換器的逆向模式應用
高壓直流配電是提高系統效率和可再生能源機會的關鍵
VI Chip® BCM® 母線轉換器熱管理
使用 niPOL 配置 Vicor IBC 轉換器
在高功率陣列中使用 BCM® 母線轉換器
乘客座椅執行器的其他電子產品問題可使用更小、更輕的組件解決
在熱計算中使用電路模型
HV ChiP BCM® 反向啟動電路
FPA 印刷電路板佈局指南
收割、搬運和配送機器人的最高效供電
使用串聯正弦幅度轉換器產生高壓輸出
雙向 DC-DC 轉換器可在電網與家用儲電電池之間輕鬆傳輸電源
設計 BCM® 預充電電路
面向 UAV 的全球首款商用氫燃料電池組
Vicor 電源組件的熱模型
有源濾波器控制電磁干擾,節省PCB空間,增强氣流
如何避免電源系統設計的「隱藏成本」
用于系留無人機應用的 DCM
減小電源的重量和尺寸可以增加拴系機器人的有效載荷
正確完成模組化DC-DC系統設計
如何使用 24V ZVS 降壓評估板
輸出電壓微調
熱量和機械因素考量
ZVS 降壓穩壓器介紹
Vicor 的 PRM® 模組介紹
設計符合軍用標準的快速啟動電源
缺乏設計資源和技術導致難以 成功交付電源系統專案
設計永不失效的快速啟動電源應用
分比式電源架構:實現板載電源的高密度和高效率
產品規格的改變是電源設計人員最大 的挑戰
使用48V 分散式電源架構解決汽車電氣化難題
電源系統設計:加速上市进程
新創基板供電網路
高功率LED設計的挑戰
為什麼電源設計要轉為 48V?
BCM 將高壓電池轉化至 SELV 系統
高性能電源模組封裝的特性
高性能 PCB 佈局和散熱設計技術
正確完成模組化DC-DC系統設計
How to design modular DC‑DC systems, part 1: four stages of design
How to design modular DC-DC systems, part 2: filter design
How to design modular DC-DC systems, part 5: load considerations
How to design modular DC-DC systems, part 4: safety protection systems
How to design modular DC-DC systems, part 3: stability analysis and decoupling
High-density, modular power delivery networks optimize mobile robot performance
一款適用於所有機器人的無線充電器
下水道檢查機器人的輕量級低噪聲解決方案
增加巡邏,減少充電的安防機器人
機器視覺系統在相同的空間中擁有更大的能量
用醫學膝關節手術機器人改進手持工具的人體工程學
寬輸入電壓爲高架龍門吊機器人催生非接觸電源解決方案
高效率轉換器助力最大限度延長運行時間
燃料電池供電的無人機運送人道主義物資
更輕的電纜為係留無人機開闢全新市場
當今的汽車需要更大的電源和更輕的重量
面向航空產業的環保電力系統
高性能電源模組封裝的特性
平均功率技術節省成本
在惡劣環境下可靠運行
DC-DC 變壓器助力延長系線
在極低電壓下提供大電流
雙向轉換器將電池陣列縮減爲一個電池
機載電源達 11kW,尺寸堪比平板電腦
高密度電源助力隱藏 5G 基站
面向 UAV 的全球首款商用氫燃料電池組
強大的模組化電源
採用模組化電源迎接高功率航天航太與國防應用的挑戰
國防與航天航太:爲具有尺寸、重量及功耗限制的前沿技術提供強勁動力
電源系統配置工具用戶指南 602
自主無線充電提高機器人隊伍的生產力
世界首個大型房車錦標賽進入混合動力時代
將 400V 轉換爲 SELV 系統電源
新創基板供電網路
EMI 挑戰和故障排除技術
繫留無人機電源匹配
新型繫留無人機徹底改變了機動性和遠程通信
用PRM設計大功率並行陣列
BCM 將高壓電池轉化至 SELV 系統
繫留無人機供電設計指南
航空產業的環保電源系統
避免常見的AC-DC設計缺陷
如何在汽車電源系統設計中做出重要權衡
電動汽車:48V 是新的 12V
消除電動汽車供電架構的中間儲能
自主無線充電讓機器人工作不間斷
高密度 DC-DC 轉換器提供 22A 的電流,可爲 MIL-COTS 提供 Sn/Pb BGA 選項
採用可再生能源和分比式電源加速珊瑚礁的生長
Vicor 電源模組爲電動汽車提供充電、供電和轉換支持
供電網絡將何去何從
收割、搬運和配送機器人的最高效供電
Phasor 使用分比式電源架構實現穩健的移動寬帶連接
分比式電源加速珊瑚礁恢復
PSDcast – 機器人和無人機產品的自主無線充電將重塑自動化生產的未來
採用高效、可擴展的電源組件打造電動航空產品
48V 是汽車電源的未來
WiBotic 無線自主充電解決方案延長各式機器人的運轉執行時間和電池使用壽命
分佈式電源架構在汽車市場有何優勢?
以 48V 提升配電效能
用固定比率轉換器重新定義功率傳輸架構
日益發展的電源及高級散熱技術如何融合,滿足人工智能、超級計算及雲數據中心的需求?
Power Electronic Tips: 固定比率轉換器非常適合大功率供電系統
Electronic Specifier: 電源電子產品的十字路口
Mouser: DC-DC 轉換器提供優异的電源系統性能和連接性
Mouser: 高功率、零電壓開關 DC-DC 轉換器始終提供高效率
Mouser: 新型 DC-DC 電源轉換器充分滿足最嚴格的軌道交通車載應用需求
Digi-Key: 為現代軌道系統供電
Mouser: 雙向48V至12V轉換支持98%的峰值效率
Mouser: 高效率負載點穩壓器
Mouser: 直接至負載點的寬範圍穩壓器
Digi-Key: DC-DC轉換器,可為創建更小、更輕、成本更低的電源系統提供所有必要的效能及特性
Digi-Key: 高性能降壓穩壓器可在不降低輸送量的情况下縮小尺寸
採用分佈式48V電源架構解决汽車電氣化難題
電源系統設計: 少即是多
Bodos: 打破汽車內部的傳統電力供應
採用 48V 電池
迎接現代鐵路的電源挑戰
Digi-Key: 將12V高效橋接至48V
DCM 設計指南
分比式電源架構:實現板載電源的高密度和高效率
SM-ChiP™ 回流焊建議
VITA 62增加了現有的機載電源所需的功率規格
高性能電源轉換研討會,就在您身邊的城市
VITA 62 3U電源並聯運行
VITA 62 電源 270VDC 輸入 I2C™通訊
EDN: Vicor 為人工智慧和汽車提供動力
VIA™ 封裝 PMBus® 介面和配件用戶指南
PMBus® 介面和配件使用指南 (用于轉接器型號 I2C-ADAPTER-A02)
GQFN SiP 焊接建議
ECN: 對更小、高性能電源和模組的需求增加
PI358x-00-EVAL1 ZVS 穩壓器 30 – 60VIN ZVS 降壓評估板用戶指南
ZVS 降壓和升壓穩壓器, 10 x 10mm和10 x 14mm LGA/BGA組件的裝配指南
使用多個部件構建更智慧的超寬 DC-DC 轉換器解決方案
使用48V 分散式電源架構解決汽車電氣化難題
PFC MicroSTM 功率因數校正 AC-DC 轉換器
PFC MicroTM 功率因數校正 AC-DC 轉換器
QPI-x-EVAL1
QPO-1-EVAL1
QPO-2-EVAL1
PFC MiniTM 功率因數校正 AC-DC 轉換器
QPI-12-CB1-評估板
具整流調節的平均功率電源設計: 智慧型脈衝負載電源解決方案
雲台系統的圖像穩定性提高了車載光學瞄準器的性能
PI33xx‑2x‑EVAL1 ZVS 開關穩壓器 I2C™ 數字接口
為什麼電源設計要轉為 48V?
為現代鐵路應用設計電源系統
您的電源系統沒有通過傳導EMI測試 — 現在該怎麼辦?
VIA™和ChiP™模組的熱管理
可擴展的,低重量的DC-DC解決方案,用於機載雷達的高電容負載
用于系留無人機應用的 DCM
NBM2317 SM-ChiP™(非隔離母線轉換器模組) 評估板用戶指南
直接紅外對抗的光學電路運行冷卻器,同時滿足嚴格的電磁干擾規范
射頻放大器的電源電壓在跳頻過程中得到很好的調節,爲便攜式無線電提供了安全的通信
組件雙面散熱時代的散熱設計
電源系統設計人員的逐步安全設計
Bodos: 處理電源系統設計中的中後期的變更
工業整流系統的新方案:固定比率母線轉換器實現的高密度、高效率模組化架構
在並行DC-DC轉換器陣列中減少不需要的輸入拍頻
Electronic Specifier: 為人工智慧計算做準備
母線轉換器在穩壓 DC-DC 應用中的使用
使用 Yeaman 拓樸學進行 PFC 單一轉換線路漣波取消
Vicor 電源組件如何實現功率平均
電力元件設計空間中的實用的電磁干擾控制
寬輸入電壓範圍實現電池的充分利用,增加無人機的航程
處理不同的動力需求,使無人機適應不同的有效載荷要求
PI31xx-xx-EVAL1 ZVS 隔離 DC-DC 轉換器評估板
電源設計人員無壓力電氣安全
下一代汽車的動力困境
缺乏設計資源和技術導致難以 成功交付電源系統專案
推薦最大壓縮力的散熱器
高效能 ZVS 降壓型穩壓器消除 在寬輸入範圍負載點應用中 提高功率輸送量的障礙
微處理機核電源中不連續導電模式ZVS 昇降壓拓撲的控制
在熱計算中使用電路模型
Vicor 電源組件的熱模型
設計符合軍用標準的快速啟動電源
專門為Micro, Mini, Maxi轉換器、VI-200、MI-200、VI-J00、MI-J00 轉換器系列創造高壓輸出
以更輕鬆、更高效的方法 讓 LED 更明亮、使用壽命更長!
為什麽電源設計轉用 48V?
正弦幅度轉換器的逆向模式應用
如何避免電源系統設計的「隱藏成本」
PFC MegaPAC-ELTM PFC MegaPAC-HPELTM 功率因數校正 AC-DC 轉換器
PFC MegaPACTM 功率因數校正 AC-DC 轉換器
HV ChiP BCM® 反向啟動電路
Vicor和3M公司演示液浸冷卻科技的優勢
設計永不失效的快速啟動電源應用
電源系統設計工具用戶指南
IBC™ 的篩選注意事項
微型 DC-DC 轉換器系列隔離式遠端採樣補償
提升 VI Chip® 母線轉換器陣列的輕載效率
使用 FARM AC 前端模組的離線供電
產品規格的改變是電源設計人員最大 的挑戰
故障管理電路
設計 BCM® 預充電電路
Gyoukou 超級電腦使用 48V 分比式電源
DC MegaPACTM DC-DC 轉換器
減小電源的重量和尺寸可以增加拴系機器人的有效載荷
轉換器之間的功率共享簡化了光分組傳輸系統的遠程升級
AC輸入可替代現有PBX系統中的現有DC解決方案
分佈式天線系統的重新設計現通過以太網供電
完整的N+1解決方案維護了網絡安全AC-DC電源的正常運行時間
高電源效率通過以太網提供可靠的電源
爲高科技4K攝像機供電克服了尺寸、重量和電磁干擾要求
在故障狀態下,遠程無線電設備可以更好地分配通信流量
100%可靠回程通信使用的陣列佔用面積只有52.97平方厘米
無風扇電源解決方案爲天線陣列實現快速、可靠的數據覆蓋
4G遠程無線電單元擴展了偏遠地區的移動信號覆蓋
傳導冷卻解決方案可實現真正便攜的網絡測試設備
纖薄的 AC-DC 解決方案允許分佈式天線系統在無風扇情況下高溫運行
在更寬的流量範圍內工作時,工業流量計更精確
在更寬的流量範圍內工作時,工業流量計更精確
AC-DC 解決方案讓防爆相機圖像在各種照明條件下變得更加清晰、銳利和精確
Maxi, Mini, Micro轉換器:PR 引腳
母線 Wi-Fi 在惡劣環境下仍可獲得高效可靠的供電
一種數字錄相機的解決方案可適應不同的車輛電壓
使用分比式電源架構改善自動測試設備速度及吞吐量
火災控制單元可在提高功能性的同時,使用 DC-DC 電源及電池備份
使用分比式電源架構提高工業焊接激光器的速度和精度
可擴展電源解決方案可使船舶儀表在極端環境下工作時保持高精度
雙向 DC-DC 轉換器可在電網與家用儲電電池之間輕鬆傳輸電源
爲醫療手推車處理各種用戶定義的輸出電源需求
電源尺寸縮小可讓醫療診斷設備在相同的空間中提供更多功能
可擴展電源解決方案可爲光學分揀中的各種機器匹配特定的功率級
電源解決方案可在極端溫度下工作,讓LED照明更亮、更持久
高壓母線轉換器大大降低了戶外場館照明的安裝成本
科學儀表可在不影響設備尺寸的情況下,獲得兩倍的電源
最大限度降低大量佈線增加的重量、尺寸和輸電損耗,可提高繫留無人機的性能
管理電源熱量可使軌道信號發送更可靠
車載廣告顯示屏啓動時減緩電流峯值進程可減輕供電壓力
使用寬輸入輸出範圍穩壓器可提高激光雕刻機的速度、精度、分辨率和對比度
5kW 繫留無人機在系線上使用更大的電壓,可提高飛行高度和飛行範圍
巨大的視頻牆顯示屏使向支持組件的更高電壓母線過渡變得可行
將傳統 DC 轉換器功能分離,可提高 3D 打印機的速度和精度
PI31xx 產品系列系列回流焊指南
助力液壓泵產品智能升級,減少揚程浪費
在車載GPS應用僅20%的空間中功率增加1/3
使用簡單自適應回路反饋的負載點電壓精確調節
在高功率陣列中使用 BCM® 母線轉換器
VI Chip® BCM® 母線轉換器熱管理
FPA 印刷電路板佈局指南
PRM™ 和 VTM™ 並聯陣列操作
通孔 ChiP™ 封裝焊接指南
VI Chip® DC-DC 轉換器模組的濾波網絡設計
符合 RoHS 標準的通孔 VI Chip® 焊接建議
SMT J-引腳 VI Chip® 焊接建議
PI3325-00-EVAL1 ZVS 切換穩壓器 60VIN 降壓客戶評估板用戶指南
使用 PRM™ 和 VTM™ 提供恒定電流為 LED 供電
優化電池充電並控制電機啓動,可延長偵查無人機的續航時間
支持不同輸出的高靈活電源解決方案可輕鬆升級飛行仿真器
熱成像攝像頭的輕量級小型電源解決方案支持不斷提高的電源和複雜性
增強型機載衛星語音通信和數據通信可充分發揮最大化功率放大器效率的優勢
在潛艇聲納系統中由不同平臺使用的相同空間內,更高的功率可提供更多功能
最小的失真及電源噪聲有助於實現便攜式地面雷達的最大覆蓋範圍
多電源並聯提供9kW的高功率輸出
在機載電子對抗中,低水平的傳導和輻射EMI使飛機外部信號的檢測成爲可能
垂直安裝在機架上的電源雙面散熱,提升了潛艇作戰控制的熱性能
更高的電源效率可在 RF 信號智能應用中實現高溫運行
MIL-STD 電源組件可承受直升機齒輪箱振動及加速帶來的機械應力
MIL EMI 和瞬態解決方案
利用 DCM™ 實現精度高達 ±1% 的電壓(或電流)調節
使用 niPOL 配置 Vicor IBC 轉換器
VI-200/VI-J00 和Maxi, Mini, Micro轉換器的欠壓/過壓鎖定
PCB 安裝 VIA 焊接指南
並聯 DCM™
均流板
滿足軍用車輛電力系統瞬態規範
熱注意事項:確保 Vicor Maxi、Mini、Micro系列高密度 DC-DC 轉換器模組的性能
使用串聯正弦幅度轉換器產生高壓輸出
單個 DCM™ 作為隔離、穩壓 DC-DC 轉換器
Vicor 電源模組的焊接方法和流程
應對軍用車輛負載突降引起電壓突變的解決方案
支持可變負載的寬範圍調節
使用Maxi,Mini 和 Micro 系列 DC-DC 轉換器設計高功率陣列
使用模組化 DC-DC 轉換器滿足歐洲鐵路應用標準
使用功率組件的高效率電池充電器
DC-DC 轉換器的恒流控制
可調閉鎖輸出過電流電路
熱插拔功能消除停機時間
滿足航空航太及國防產品的嚴格SWaP-C要求
迴歸基礎:選擇完美的穩壓器
乘客座椅執行器的其他電子產品問題可使用更小、更輕的組件解決
滿足國防應用DC-DC電源系統需求
適用於電池應用的電源組件
Scalability of bi-directional power design: your questions answered
PI352x-0x-EVAL1 ZVS 開關穩壓器 60VIN 降壓客戶評估板
PI3740-00-EVAL1, -EVAL2 ZVS 開關穩壓器升降壓評估板
高功率LED設計的挑戰
ExaScaler 和 PEZY Computing 推出第一台超級電腦
Scalable, low weight DC-DC solution with high capacitive loads
電源系統組件式設計方法如何實現優化的 LED 電源系統
PI3741-0x-EVAL1 ZVS 開關穩壓器升降壓評估板
讓EMI問題成爲過去的簡單構想
Vicor ZVS regulators = > the sweet spot in integration
The easiest way to design the proper thermal management system
熱模擬帶來散熱性能更高的電源系统
最大負載:錯誤的脈衝功率規範
使用 DC 電源變壓器實現雙向能量流
How to increase efficiency of large displays
在噪聲敏感、高瞬態應用中,通過實施有源濾波來降低負載電容
28VDC MIL-COTS VIPAC 設計指南
電源系統設計:使用Vicor電源系統設計工具節省時間
電源系統設計:加速上市进程
利用DCM™實現混合動力汽車/電動汽車電力系統的配電
消除大容量電容,建構更輕的小型電源系統
開發套件用戶指南
PI3749-x0-EVAL1 ZVS 開關穩壓器升降壓評估板
NBM6123 ChiP™模擬低壓非隔離母線轉換器模組評估板
PI354X-00 評估板 36V 到 60VIN, 2.5, 3.3, 5.0 和 12VOUT 降壓穩壓器 & LED 驅動
PMBus® 2361 和 6123 ChiP™ BCM® 母線轉換器評估板
7 種縮小電源系統的方法
Optimizing the integration of point-of-load buck converters
模擬高壓和低壓 6123 ChiP™ BCM® 母線轉換器評估板
採用 DC-DC 轉換器爲大電容負載供電
VIPACTM 設計指南
三相 MegaPAC-ELTM (低雜訊), 4kW MegaPAC-ELTM (低雜訊), AC-DC 轉換器
Sine amplitude converters provide design flexibility
PI33xx: 零電壓切換在降壓調節中的應用
自動測試設備的配電網路設計
高壓直流配電是提高系統效率和可再生能源機會的關鍵
模擬控制 3623 和 4623 ChiP DCM™ 評估板
Online Vicor tools: simulators
Online Vicor tools: thermal calculator
全 Chip PRM™-RS 客戶評估板
VI Chip® BCM® 評估板
Packaging innovations: doubling the surface area for cooling
VI Chip® 遠端採樣補償 PRM™ 評估板 (用于 PCB 型號 39537 和 38693)
PI33xx-xx-EVAL1 & PI34xx-xx-EVAL1 ZVS 降壓穩壓器評估板
迴歸基礎:使用自適應環路反饋調節轉換器輸出
Thermal testing of high density power components
迴歸基礎:功率因數指什麼?爲什麼一定要校正?
Specialized test systems for high performance power components
Back to basics: how do I ensure correct power rail sequencing in a multi-rail power architecture?
自動測試設備的配電網路設計
PRM-AL 客戶評估板
半 Chip PRM-RS 客戶評估板 (用于 PCB 型號 35307)
VI Chip® VTM™ 評估板
Back to basics: the importance of switching frequency
VI Chip® 高壓 BCM® 客戶評估板
高壓直流配電是提高系統效率和可再生能源機會的關鍵
如何達到歐洲鐵路應用標準
Back to basics: what are Y-capacitors?
Back to basics: zero-voltage switching – what it is and why it’s important for buck-voltage regulation
VI Chip® PRM™ 評估板
在噪聲敏感、高瞬態應用中,通過實施有源濾波來降低負載電容
有源濾波器控制電磁干擾,節省PCB空間,增强氣流
350 – 12VDC “Yeaman 拓撲” 電源系統
PI33xx: 零電壓切換在降壓調節中的應用
針對單極反饋補償的雙級反饋技術
Vicor 的 PRM® 模組介紹
What to consider when choosing a buck regulator
Back to basics: understanding and mitigating the growing problem of distribution losses
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