
现在启程登上通往未来的航班,乘坐碳排放更低的 Ampaire 混合动力飞机
Ampaire 正在开发将引领行业走向全电动未来的混合型电动飞机,实现零碳排放和更绿色的未来。
升级到高空长航时 (HALE) 无人机平台,会让设计工程师在改造更高分辨率、覆盖范围更广的全新雷达以及改进遥测技术时面临巨大挑战。这一升级可高效地将 28V 内部母线所需的电源增加一倍,达到 11kW。机载电源由两组独立电源提供,可实现冗余。其主要目标是:在无需为电源分配更多空间的情况下,将功率增加一倍;让飞行器尽量轻,以实现更长的飞行时间;提高可靠性;并确保满足未来电源需求。
小巧纤薄的轻量级 Vicor DCM™ DC-DC 转换器模块 可帮助设计团队实现其目标,并在不超过分配空间限制的情况下将输出功率提高一倍。高效率 (96%) 缩小了所需散热器的尺寸,节省的空间更多。关键成果是一个重量仅为 215 克、尺寸堪比平板电脑的 11kW 解决方案,DCM 可轻松并联,满足未来更高电源需求以及低余热及更低散热需求。由三个 1.3kW DCM5614 VIA 转换器组成的三个阵列并联,提供了稳压 28V 母线。输入在两个不同的发电机之间分配,带来了电源冗余。尽管这些阵列的输入电压不同,它们也能在所有 9 个转换器之间自动共享电源,这有助于提高系统可靠性。
现在启程登上通往未来的航班,乘坐碳排放更低的 Ampaire 混合动力飞机
Ampaire 正在开发将引领行业走向全电动未来的混合型电动飞机,实现零碳排放和更绿色的未来。
MOSA 电源、定制组件、工程人才:与 Vicor 的 John Sturm 的问答
SOSA 提供了一定程度的标准化。MOSA 从系统的角度能够确保硬件与软件开发的兼容性和互操作性
使用 MOSA、SOSA 和 VPX 开放式架构的标准化防御平台的未来
使用开放标准化电子系统以提高互操作性、可扩展性、可靠性,降低系统成本,并尽量减少定制电子设计数量
航空航天与国防的常见问题
关于 Vicor 电源解决方案在航空航天与国防应用中的常见问题汇编