汽車主動懸掛系統
48V 電源系統可减少損耗並縮小電源設計。Vicor 使 12V 至 48V 的過渡變得更容易，獲得競爭優勢
合作夥伴 Podcast
Embedded Executive:與 Patrick Kowalyk 討論汽車
從「電動汽車運行電壓」的角度來看，電動汽車可能令人困惑。我們已經使用了幾十年 12V 鉛酸電池。而現在的電池又出現了許多新的尺寸、類型、化學成分和電壓。收聽播客，瞭解在汽車電氣化的過程中如何使電源模組以少勝多。
北美汽車首席現場應用工程師 Patrick Kowalyk 的播客
從「電動汽車運行電壓」的角度來看，電動汽車可能令人困惑。我們已經使用了幾十年 12V 鉛酸電池。 而現在的電池又出現了許多新的尺寸、類型、化學成分和電壓。
我們為汽車供電的方式需要改變。想瞭解具體方法，請收聽本周 Embedded Executives 的播客。
