作者：John Sturm，航空航天和国防业务全球副总裁

COVID 的影响是难以低估的：在第一次和第二次疫情高峰期间，大量资金被用于研发和项目，用于建造战地医院和抗击疫情。在零部件难以采购的大环境下，美国国防部（DoD）没有承诺进行长周期升级，而是将资金重新投入到较旧的项目中，然后开始指定未来设计的要求，这些设计基本上跳过了一代。

然而，也有一些例外。一是情报、监视和侦察（ISR）技术的持续发展，我们预计到 2026 年将达到 630 亿美元，复合年增长率（综合年增长率）为 6.2%，是全球军事支出率的两倍多。这些 ISR 平台需要更高的功率密度和更大的总功率，以便能够在更远的距离和更高的分辨率下运行，无论是用于视线部署还是非视线部署。我们还将看到新的 ISR 技术部署在各种载人和无人平台上；这些平台可以代替人员，在危险的地方收集情报和数据。

无人驾驶车辆的发展也将继续以更高的速度扩展。这种增长将包括用于 ISR 的空中、地面和两栖交通工具；进攻性和防御性武器；以及实际工作。无人驾驶车辆市场估计到 2027 年将达到近 170 亿美元，年复合增长率为 7.9%。

事实上，在无人驾驶领域的这些努力正在雷达和激光发展领域产生一种反趋势。从功率和成本的角度来看，将激光瞄准并训练小型无人机或无人驾驶航空系统（UAS）比使用昂贵的导弹（从 10 万美元到 100 万美元）进行拦截更为有效。Vicor 预计，到 2026 年，雷达和激光武器将以 7.5% 的速度增长，达到约 245 亿美元的市场规模。这一增长将通过在现有平台上增加诸如定位激光、防御激光、用于防御和进攻监视的雷达系统，以及通信和加密等系统，以增加更多的特性和功能。

随着世界继续努力应对 COVID-19 大流行病带来的挑战和对全球经济和安全的不断关注，Vicor 预计这些应用在未来一年将代表最大增长和研发投资领域。

John Sturm 于 1997 年加入 Vicor。他在电气设计工程、工程管理、业务开发、销售和销售管理方面拥有超过 33 年的经验。在他目前的职位上，他专注于领导公司在航空航天和国防市场的业务，同时与该行业的主要承包商发展关键的伙伴关系。在加入 Vicor 之前，他曾在美国 TDK 公司和 Grayhill 公司任职。John 拥有伊利诺伊理工学院的电子工程学士学位，以及森林湖管理研究生院的工商管理硕士学位。

John Sturm, VP of Aerospace and Defense Business Unit