
双向供电与快速瞬态响应能力赋能可扩展的主动悬架系统
正弦振幅转换器™(SAC™)模块凭借其独特的双向供电功能与瞬态响应速度组合,为主动悬架系统开辟了全新可能性
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– Vicor 网站团队
电源设计正从 12V 转向 48V,其原因是具备竞争优势。Vicor 电源模块通过更小、更高效的供电网络支持这一趋势。收听本次播客。
播客主持人:Vicor 汽车业务部全球副总裁 Patrick Wadden
主动悬挂系统的广泛应用是汽车领域中出现的一个更有趣的趋势。这种想法早在 20 世纪 50 年代就已出现,但直到 80 年代才成为现实,不过,当时的成本高昂。即使在当今,实时调节悬挂系统仍然是一种奢侈的功能,宏发和 Vicor 的目标正是改变这种状况。
双向供电与快速瞬态响应能力赋能可扩展的主动悬架系统
正弦振幅转换器™(SAC™)模块凭借其独特的双向供电功能与瞬态响应速度组合,为主动悬架系统开辟了全新可能性
提供更高的峰值功率和更快的动态瞬态响应,实现更轻、更强大的电动汽车架构
随着时间的推移,市场上的电动汽车 (EV) 对电驱动系统的依赖程度日益加深,例如线控转向、线控制动以及主动悬架系统等
应对数据中心 AI 电源挑战
随着 GPU 服务器消耗的电力越来越多,面临的一大挑战就是在提升供电能力的同时将损耗、噪声或停机时间降至最低。了解更多详情
助力好莱坞实现其绿色愿景
ReVolt 是当今电影片场使用大型化石燃料燃烧发电机的更清洁、更环保的解决方案。了解 Vicor 如何为 ReVolt 助力


