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合作伙伴播客

电动汽车主动悬挂系统

电源设计正从 12V 转向 48V,其原因是具备竞争优势。Vicor 电源模块通过更小、更高效的供电网络支持这一趋势。收听本次播客

EV on road image

播客主持人:Vicor 汽车业务部全球副总裁 Patrick Wadden

主动悬挂系统的广泛应用是汽车领域中出现的一个更有趣的趋势。这种想法早在 20 世纪 50 年代就已出现,但直到 80 年代才成为现实,不过,当时的成本高昂。即使在当今,实时调节悬挂系统仍然是一种奢侈的功能,宏发和 Vicor 的目标正是改变这种状况。

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