
双向供电与快速瞬态响应能力赋能可扩展的主动悬架系统
正弦振幅转换器™(SAC™)模块凭借其独特的双向供电功能与瞬态响应速度组合,为主动悬架系统开辟了全新可能性
在未来的电动汽车设计中,了解更节能的系统至关重要的原因。收听本期播客。
Electronic Design 的 Alix Paultre 对话 Vicor 汽车营销总监 Greg Green 的播客
在本期《Inside Electronics》中,我们将讨论复杂且高效的电源系统在设计新一代电动汽车(EV)中的重要性。我们也讨论了同样重要的充电基础设施。
当今的电动汽车正在注入一系列尖端技术,从人工智能到宽禁带半导体。相应的,配套的电力电子设备必须与它们所驱动的系统一样先进。
创新的汽车电气化解决方案加速了汽车系统设计的发展。附加功能增加了运行功率的需求,也将影响设计师如何为各种车载系统供电。
收听 Alix Paultre 与 Vicor 汽车营销总监 Greg Green 的对话, 阐述节能系统在未来电动汽车设计中的重要性。
双向供电与快速瞬态响应能力赋能可扩展的主动悬架系统
正弦振幅转换器™(SAC™)模块凭借其独特的双向供电功能与瞬态响应速度组合,为主动悬架系统开辟了全新可能性
提供更高的峰值功率和更快的动态瞬态响应,实现更轻、更强大的电动汽车架构
随着时间的推移,市场上的电动汽车 (EV) 对电驱动系统的依赖程度日益加深,例如线控转向、线控制动以及主动悬架系统等
应对数据中心 AI 电源挑战
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助力好莱坞实现其绿色愿景
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