
Future-proof automotive high-voltage-to-SELV conversion
Legacy 12V architecture is no longer capable of sustaining the rising electronic loads in automobiles. Learn how power modules hasten the transition to 48V
Vicor 汽车营销总监 Greg Green 参加了由 EETimes 主办的 "下一代电动汽车技术革新 "专题讨论。请听Green 讲述使用电源模块解决当今汽车电气化挑战的优势。
本文最初由 EETimes/Power Electronics News 发表。
Future-proof automotive high-voltage-to-SELV conversion
Legacy 12V architecture is no longer capable of sustaining the rising electronic loads in automobiles. Learn how power modules hasten the transition to 48V
电源模块助力简化电动汽车的爬电距离与电气间隙设计
包覆成型(Overmolding)是解决 48V 汽车电源系统中电弧问题的关键
48 伏脉冲功率技术可在 60 秒内为汽车玻璃除霜
Betterfrost 实现在不到 60 秒内使用适当的脉冲功率完成汽车玻璃除霜。了解更多关于 Vicor 电源模块如何实现 48V 创新的详情
双向供电与快速瞬态响应能力赋能可扩展的主动悬架系统
正弦振幅转换器™(SAC™)模块凭借其独特的双向供电功能与瞬态响应速度组合,为主动悬架系统开辟了全新可能性

